Tips Mengemudi Melewati Banjir

Majalah Otomotif - Kondisi hujan dan terhadang banjir kadang datang secara tiba-tiba. Namun mau gak mau mobil harus tetap jalan kalau tidak mobil akan mogok pada saat terjebak banjir.

Namun bagi Anda yang sudah terjebak banjir atau genangan air yang cukup tinggi, hal ini bisa disiasati dengan cara mengemudi yang tepat dan tetap hati-hati. Berikut tips mengemudi mobil melewati banjir atau genangan air:

- Segera matikan AC mobil agar kinerja beban mesin berkurang dan hal ini juga berguna untuk mencegah terjadinya hubungan pendek pada system kelistrikan mobil.

- Amati situasi genangan air, carilah genangan yang rendah yang biasanya ada di posisi tengah jalan atau jika anda biasa lewati jalan tersebut, anda bisa memperkirakannya.

- Jaga putaran mesin di rpm 2500-3000, saat melewati banjir dengan teknik setengah kopling dan gigi terendah. Hal ini bertujuan untuk mencegah agar mesin tidak mati dan knalpot tidak kemasukan air.

- Hindari arus air dari samping, karena bisa mendorong mobil sehingga terseret arus air.

- Setelah melewati genangan air, sebaiknya periksa bagian rem apakah masih berfungsi dengan normal. Agar kinerja rem kembali normal atau tromolnya kembali kering, anda bisa melakukan pengereman secara perlahan dan pastikan tidak ada mobil dibelakang.

- Jangan lupa untuk mencuci kolong mobil setelah melewati genangan banjir untuk mencegah terjadinya karat pada bagian tersebut.

Dengan cara yang tepat kita bisa melewati banjir dengan tenang. Semoga tips otomotif ini bisa bermanfaat. Salam. (wf)

Tips Mengendarai Motor Saat Hujan

Majalah Otomotif - Musim hujan telah tiba. Bagi anda yang membawa motor ada baiknya mempersiakan diri sebaik mungkin agar terhindar dari banjir, jalan licin dan kecelakaan di jalan raya.

Mengendarai motor di saat hujan bisa menyebabkan konsentrasi jadi terganggu baik itu karena jarak pandang berkurang, daya cengkram ban kurang bagus dan juga badan menggigil karena kedinginan.

Untuk mengantisipasi hal ini, simak  tips bersepeda motor di saat hujan dibawah ini:

- Pastikan kondisi tubuh anda fit. Karena membawa motor pada saat hujan sangat membutuhkan konsentrasi yang tinggi.

- Gunakan jas hujan yang sesuai dengan ukuran tubuh sehingga tidak menghambat gerak tangan, kaki, kepala, hingga seluruh tubuh pada saat berkendara. Hindari menggunakan jas hujan ponco karena bisa mengganggu pandangan orang yang di belakangnya.

- Simpanlah dokumen seperti dompet, sim, stnk , ponsel dan barang bawaan Anda ditempat yang bebas dari air hujan atau dibungkus dengan plastic.

- Gunakan sepatu boot, sehingga kaki tidak kemasukan air dan terlindungi dari dingin.

- Periksa kondisi ban motor, apabila tapaknya sudah habis sebaiknya diganti dengan yang baru. Tapak yang habis bisa berbahaya karena licin dikendarai saat hujan dan menyebabkan kecelakaan.

- Periksa tekanan angin ban, sesuaikan dengan tekanan angin dari pabrik ban. Jangan terlalu keras atau terlalu kempes.

- Periksa kondisi rem motor, apabila tidak berfungsi maksimal sebaiknya diganti dengan yang baru.

- Periksa kelistrikan motor, seperti lampu utama, lampu sign dan lampu rem berfungsi dengan normal. Cahaya lampu sangat membantu pengguna jalan lain mengetahui keberadaan motor disaat hujan.

- Hati-hati dengan genangan air, apabila genangan air terlihat mencurigakan sebaikya jangan diterobos, karena bisa mengakibatkan mesin motor kemasukan air dan mogok.

- Apabila hujan terlalu deras, sebaiknya menepilah dan beteduh ditempat yang aman dan tidak mengganggu pengguna jalan lain.

- Kurangi kecepatan pada saat menembus hujan. Jangan tergesa-gesa karena jarak pandang dan daya cengkram ban berkurang bisa mengakibatkan kecelakaan.

- Gunakan helm dengan kaca anti embun, sehingga pandangan Anda dari dalam helm tidak terganggu.

Semoga tips otomotif ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Tips Mengemudi di Malam Hari

Majalah Otomotif - Mengemudi malam hari merupakan hal yang biasa dilakukan di saat mudik. Namun ada beberapa hal yang harus diperhatikan apabila bagi Anda yang ingin mengemudi di malam hari.

- Bersihkan kaca mobil dari gangguan jamur, khususnya  kaca mobil bagian depan dan belakang.Hal ini nanti akan bermanfaat pada saat malam hari dan juga apabila terjadi hujan. Anda bisa mengoleskan obat anti jamur yang bisa di beli di bengkel mobil.

- Periksa setingan lampu utama, gunakan setelan yang sesuai dengan standar pabrik. Karena apabila tidak tepat setelannya, bisa mempengaruhi jarak sorotan yang membuat silau pengguna jalan lain

- Gunakan lampu utama standar pabrik. Karena pandangan akan lebih terlihat jelas dan tidak mengganggu mobil dari arah yang berlawanan. Hindari memakai bohlam aksesoris terutama HID karena akan menyebabkan pantulan cahaya pada saat hujan atau berkabut. Fungsi lampu menjadi berlawananan, bukannya menerangi tetapi malah menyilaukan.

- Fisik pengemudi harus fit dan cukup istirahat sebelumnya. Untuk perjalanan jauh sebaiknya bergantian dengan anggota keluarga yang lain.

- Beristirahatlah setiap 4 jam sekali. Apabila terlalu mengantuk, sebaiknya menepilah untuk beristirahat terlebih dahulu, atau bergantian dengan anggota keluarga yang lebih fit.

Semoga tips otomotif dan tips mengemudi di malam hari ini bisa bermanfaat untuk kita semua.(wf)

Peralatan Wajib Ada di Mobil Anda

Majalah Otomotif - Melakukan perjalanan dengan mobil baik jarak dekat ataupun jarak jauh memberikan kenyamanan yang lebih terhadap orang di dalamnya. Namun kita tidak pernah tahu, peristiwa yang akan terjadi pada saat mengendari mobil. Bisa saja mobil mogok atau ban bocor dan sebagainya di dalam perjalanan. Untuk Mengantisipasi hal seperti ini ada beberapa peralatan yang wajib dibawa di dalam mobil. Apa saja itu, simak ulasannya dibawah ini:

- Kotak P3K. merupakan hal yang harus di cek secara rutin. Khususnya bagi yang sering membawa anak-anak berlibur dengan mobil.

- Alat pemecah kaca berfungsi pada saat darurat, dan pintu mobil tidak bisa dibuka secara normal.

- Senter sangat bermanfaat digunakan untuk mengecek kondisi mobil di malam hari di tempat yang gelap.

- Bohlam cadangan juga harus dibawa, apabila bohlam utama putus disaat perjalanan dan tidak ada bengkel terdekat.

- Peralatan ganti ban seperti dongkrak, kunci pass dan tentu saja ban cadangan. Cek selalu semuanya saat Anda melakukan perjalanan terutama perjalanan jauh.

- Sekring, si kecil ini harus ada di dalam dashboard mobil Anda. Fungsinya untuk mengganti komponen sekring yang putus atau korslet.

- Buku manual jangan lupa dibawa selalu. Agar apabila terjadi sesuatu pada mobil anda bisa mendeteksinya dengan bantuan buku manual mobil ini.

- Segitiga pengaman berfungsi untuk memberikan peringatan apabila terjadi mogok, ganti ban atau memperbaiki mobil dipinggir jalan.

- Pengukur tekanan angin ban juga perlu dibawa. Agar bisa mengecek tekanan angina yang tepat pada saat dalam perjalanan.

- Pisau lipat multifungsi. Pisau ini biasanya berisikan obeng kecil, pembuka botol, pisau, gunting dan fungisl lainnya.

- Kain lap kaneebo atau sarung tangan. Mengelap cairan yang tumpah, sedangkan Sarung tangan berfugnsi untuk melindungi telapak ketika mengganti ban atau mengecek bagian mobil.

- Kabel jumper dibutuhkan saaat aki mobil tekor, tidak bisa starter dengan baik. Dengan kabel jumper anda bisa menggunakan aki mobil lain untuk menstarter mobil.

- Selotip atau isolasi berfungsi untuk membungus kabel yang terluka dan juga bisa menambal kaca pecah dan lain-lain. Gunakan bahan isolasi yang tahan panas dan tebal.

- Tali tambang digunakan untuk menarik mobil apabila mobil mogok dan tidak bisa diatasi dengan cepat dan membutuhkan peralatan khusus dari bengkel mobil.

- Jasa hujan atau kantung sampah besar. Digunakan untuk mengecek mobil aatu kolong mobil pada saat hujan.

Dengan adanya emergency tools dan persiapan yang tepat, semua masalah pada mobil akan cepat terselesaikan. Semoga tips otomotif ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Tips Merawat Mobil Tetap Awet

Mobil yang terawat tentunya membuat pemiliknya merasa senang dan juga mengurangi biaya pemeliharaan mobil. Dengan perawatan yang tepat sasaran dijamin mobil akan tetap bagus performanya dan biaya perawatan bisa dikurangi. Mau tahu bagaimana tips merawat mobil agar tetap awet? Simak tips agar mobil tetap awet dibawah ini:

- Bagian mesin, jangan terlalu lama memanaskan mesin dipagi hari, cukup sebentar saja, misalnya 1-5 menit. Hal ini memang berbeda dengan mobil jaman dulu, karena proses pencampuran bahan bakar pada mobil lama biasanya cukup memakan waktu. Pada mobil baru yang sudah memiliki teknologi modern, campuran bahan bakar dan udaranya sudah bagus pada saat mobil distarter.

- Bagian kelistrikan, agar suplai listrik berjalan dengan lancar, bagian aki harus dicek secara rutin khususnya terminal aki yang biasanya sering kotor. Anda bisa membersihkan terminal aki dengan sikat kawat yang bagus. Dengan aki yang sehat, kinerja starter dan kelistikan juga akan semakin bagus.

- Bagian Bodi, yang perlu diperhatikan adalah bagian eksterior dan juga interior. Perhatikan bagian berikut yang biasa berpotensi jarang dibersihkan karena tidak terlihat seperti bagian bawah pintu, spatbor, dan kap mesin di dekat kaca depan, serta cuci kolong mobil sekali sebulan agar tidak cepat berkarat. Untuk bagian interior, selalu menjaga kebersihan ruang kabin baik itu karpet, plafon dan jok mobil.

- Bagian suspensi, untuk memperpanjang umur suspensi, kurangi kecepatan mobil apabila melewati jalan berlubang, rel kereta api atau jalan yang tidak rata. Selain itu juga memperpanjang umur bagian kaki-kai mobil seperti ban dan bagian joint rod mobil.


Dengan perawatan yang tepat mobil bisa awet dan biaya perawatan berkurang, semoga tips dari majalah otomotif ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Tips Mengatasi Overheat pada Mobil

Overheat pada mobil bisa dilihat dari panel temperatur mesin pada dashboard mobil. Apabila mobil overheat jarum akan menunjukkan arah “H” yang berarti “Hot” atau temperatur mobil terlalu panas. Apabila hal ini terjadi pada mobil Anda, ada beberapa hal yang perlu dilakukan untuk mengatasi overheat pada mobil:

- Segera tepikan kendaraan dan parkir ditempat yang aman. Nyalakan lampu hazard, dan matikan mesin mobil.

- Apabila ada uap atau asap keluar dari mesin, sebaiknya jangan buka kap mobil, tunggu sampai uap habis baru buka kap mobil dengan hati-hati.

- Perhatikan bagian radiator,selang, water pump dan kolong kendaraan apakah ada bagian yang bocor.

- Jangan buka tutup air radiator pada saat kondisi mesin masih panas, karena bisa mengkibatkan cedera karena pancaran air panas yang bertekanan tinggi dari radiator. Tunggu sampai dingin baru boleh dibuka.

- Cek tangki reservoir, apabila kurang bisa ditambahkan air sambil mesin dihidupkan.

- Cek bagian drive belt mesin apakah kendor atau putus. Apabila masih dalam keadaan bagus dan tidak ada kebocoran air pendingin maka mesin bisa normal temperaturnya. Tapi apabila putus, sebaiknya cari atau hubungi bengkel terdekat untuk diganti.


Mesin overheat biasanya terjadi pada mobil yang sudah berumur atau mobil yang memiliki masalah dengan system pendingin mesin atau radioator. Semoga berita otomotif singkat ini bisa bermanfaat buat kita semua.(wf)

Tips Mengencangkan Baut Roda Mobil

Pada saat kita mengganti ban mobil, baik itu saat ban bocor ataupun mengganti dengan ban yang baru, baut roda mobil harus benar-benar diperhatikan pemasangannya, meskipun terlihat sepele, namun hal ini bisa berakibat fatal serta membahayakan keselamatan bila kita tidak teliti dan paham dalam pemasangan baut roda.

Pemasangan yang tidak tepat bisa merusak patahnya baut pada roda mobil. Agar hal ini tidak terjadi ada baiknya diperhatikan tips mengencangkan baut roda mobil dibawah ini:

- Pada saat mengencangkan mur, gunakan selalu kunci khusus untuk roda, Jangan menggunakan kunci lainnya mesikpun ukurannya sesuai dengan baut.

- Pada saat pengencangan jangan menghentak-hentakan karena terlalu kuat karena bisa mengakibatkan baut roda bisa patah.

- Kencangkanlah mur roda dengan teknik menyilang, kiri-kanan atau atas-bawah.

- Jangan mengolesi mur atau baut dengan oli. Karena bisa merusak baut dan mur itu sendiri apabila terjadi pengencangan yang berlebihan. Baut bisa mengendor dan roda bisa terlepas sehingga terjadi kecelakaan.

- Jangan gunakan pengungkit tambahan, misalnya pipa, palu atau diinjak dengan kaki. Cukup gunakan tangan untuk mengencangkan baut roda mobil


Dengan mengetahui hal ini, semoga bisa menambah pengetahuan Anda seputar dunia dan berita otomotif. (wf)

Tips Mengemudi Mobil di Jalan Tanjakan

Mengemudikan mobil di jalan mendaki atau tanjakan merupakan hal yang sangat ditakuti oleh seorang pengemudi pemula. Karena situasi memang cukup sulit, apalagi di kala macet, tentunya membutuhkan konsentrasi yang tinggi agar mobil tidak mundur atapun menabrak mobil yang di depannya. Agar hal buruk tidak terjadi pada Anda, berikut tips mengemudi mobil di jalan tanjakan yang dirangkum dari beberapa majalah otomotif:

-  Sesuaikan gigi persneling yang digunakan dengan tanjakan yang dilewati. Biasanya untuk tanjakan tidak terlalu curam gigi pernseling 2-3 masih bisa digunakan. Apalagi tanjakan cukup tajam gunakan persneling 1.
- Apabila harus berhenti di tengah tanjakan, Ada2 teknik yang bisa digunakan: stop dengan menggunakan rem tangan, stop dengan menggunakan rem kaki dan stop dengan setengah kopling yatu kombinasi antara gas dan kopling.

- Stop dengan teknik rem tangan biasanya digunakan untuk stop dengan waktu lama dan tanjakan yang cukup tinggi. Tekniknya adalah dengan menarik tuas rem tangan dan pindahkan persneling ke posisi netral. Apabila ingin jalan kembali, pindahkan persneling ke gigi satu, tekan pedal gas, lepas kopling perlahan sampai mobil bergerak, dan turunkan rem tangan secara perlahan. Hal ini bertujuan agar mobil tidak mundur sedikitpun.

- Stop dengan teknik rem kaki dipakai untuk stop dengan waktu sebentar pada tanjakan yang tidak terlalu tinggi.. Caranya dengan menekan pedal kopling dan pedal rem kaki untuk menghentikan mobil. Apanila ingin berjalan kembali, angkat pedal kopling perlahan sampai terasa mobil bergetar atau jalan. Dan lepas rem kaki perlahan dan injak pedal gas sampai berjalan normal.

- Stop dengan teknik setengah kopling digunakan pada situasi jalan mengharuskan kita berhenti dalam waktu cukup singkat pada tanjakan tidak tinggi. Tekniknya adalah dengan menghentikan laju mobil dengan menekan pedal kopling dan menahan pedal gas sampai mobil berhenti. Apabila ingin jalan, lepaskan atau angkat pedal kopling perlahan, sambil menekan pedal gas. Kekurangan dari teknik ini adalah boros bahan bakar dan kanvas kopling cepat habis.

Semua teknik ini perlu dilatih agar mendapatkan feel dalam mengendarai mobil, terutama kombinasi kopling dan gas yang harus disesuaikan agar kopling tidak cepat habis dan boros bahan bakar.


Semoga tips otomotif dan teknik mengemudi mobil di tanjakan ini bisa bermafaat bagi Anda semua. Jangan lupa driving safely. (wf) 

Tips Membersihkan Mesin Mobil

Membersihkan mesin mobil memang hal yang sangat jarang diperhatikan oleh pemilik mobilnya. Apalagi mesin mobil terletak di bagian yang tertutup. Membersihkan mesin mobil sangat berbeda dengan mencuci bagian body mobil yang terlihat lebih mudah karena cukup disemprot dengan air dan dikeringkan dengan plas chamois.Lihat disini tips mencuci mobil

Sedangkan membersihkan mobil tidak bisa disemprot dengan air, karena bisa menyebabkan mesin tidak di starter atau brebet karena air masuk ke dalam sistem kelistrikan atau pengapian. Agar hal ini tidak terjadi, berikut tipsmembersihkan mesin mobil yang tepat:

- Persiapkan peralatannya seperti kain pengering, ember, kain bersih, sabun colek, sikat gigi bekas, dan spray pembersih mesin, yang bisa didapat pada toko aksesori dan perawatan mobil.

- Pada saat membersihkan, mesin mobil harus dalam kondisi dingin agar tangan tidak terkena panas mesin.
- Lap bagian yang berdebu dengan kain lap yang sedikit basah.

- Pada bagian yang ada bekas rembesan oli bisa dibersihkan dengan menggunakan sikat yang diberi sabun. Setelah itu bilas dengan kain basah hingga bersih dari sabun.

- Agar mobil lebih kinclong, semprotkan spray pembersih mesin pada semua bagian, baik yang berbahan karet, besi, maupun aluminium.

- Diamkan bekas semprotan beberapa saat sampai kering atau bisa juga di lap bersih untuk mempercepat proses pengeringan.


Praktis dan mudah bukan, semoga tips otomotif singkat ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Tips Merawat Mobil Matik

Review Mobil - Mengendarai mobil dengan transmisi otomatis di jalanan macet memang terasa lebih nyaman dibandingkan dengan mobil bertransmisi manual. Apalagi di kota-kota besar seperti Jakarta, yang macetnya sampai saat ini belum bisa ditanggulangi.

Seiring dengan kemacetan tersebut, maka mobil matikpun semakin banyak di minati oleh masyarakat. Karena factor kenyamanan tersebut, namun dari segi perawatannya mobil matik membutuhkan perawatan khusus dibanding mobil manual.

Bagi anda yang memiliki mobil matik, simak tips merawat mobil matik yang  ada dibawah ini:

-  Periksa dan ganti automatik transmision fluid yang terletak di dalam gear box secara teratur agar tidak terjadi penurunan viskositas kekentalan. Automatik transmission fluid ini berfungsi untuk melumasi gearbox.

- Periksalah bagian slip kopling dari mobil matik Anda secara rutin agar mobil terhindar dari kerusakan pada bagian lainnya.

- Rutin mengecek perseneling secara berkala sehingga berfungsi dengan baik dan. Pada mobil yang kondisi persenelingnya baik akan langsung berjalan jika dilepas rem dengan posisi perseneling D dan R. Apabila mobil tidak langsung bergerak, sebaiknya diperiksa bengkel resmi langgganan anda.

- Selalu letakkan posisi tuas dengan tepat. Apabila mobil belum benar-benar berhenti, jangan memasukan tuas pada posisi P. Dan pada saat mobil anda sedang di parkir, jangan biarkan tuas pada posisi D untuk menghindari plat kopling mobil tidak cepat rusak.

Semoga tips otomotif dan cara merawat mobil matik ini bisa bermanfaat. Salam otomotif.(wf)